현대 사회의 필수재인 자동차 운행 중 발생하는 중과실 사고부터 음주운전, 뺑소니 등 도로 위에서 벌어지는 형사 범죄를 총망라합니다. 단순한 형사 처벌을 넘어 면허 취소라는 행정적 제재와 막대한 민사상 손해배상 책임이 동시에 발생하므로 입체적인 법률 대응이 요구됩니다. 블랙박스 및 도로교통공단 분석 등 과학적 자료를 바탕으로 과실 비율을 객관적으로 다투어 의뢰인의 형사 리스크와 경제적 손실을 최소화합니다.
이러한 교통범죄는 교통사고처리특례법이 적용되는 중과실 사고를 비롯하여, 음주·약물 운전과 무면허운전 등 운전 자격 및 상태에 관한 범죄, 뺑소니·보복운전과 같이 고의성이 문제되는 범죄로 유형이 구분됩니다. 특히 사고의 경위와 과실 비율, 도주 의사 여부, 음주 수치 등 사실관계에 따라 적용 법령과 처벌 수위가 크게 달라지며, 형사 처벌과 별도로 면허 취소·정지 등 행정 처분과 민사상 손해배상 문제가 동시에 진행됩니다. 각 절차가 유기적으로 맞물려 있는 만큼, 초기 대응 단계에서부터 전체 구조를 고려한 전략 수립이 사건의 결과에 결정적인 영향을 미칩니다.
이러한 교통범죄는 교통사고처리특례법이 적용되는 중과실 사고를 비롯하여, 음주·약물 운전과 무면허운전 등 운전 자격 및 상태에 관한 범죄, 뺑소니·보복운전과 같이 고의성이 문제되는 범죄로 유형이 구분됩니다. 특히 사고의 경위와 과실 비율, 도주 의사 여부, 음주 수치 등 사실관계에 따라 적용 법령과 처벌 수위가 크게 달라지며, 형사 처벌과 별도로 면허 취소·정지 등 행정 처분과 민사상 손해배상 문제가 동시에 진행됩니다. 각 절차가 유기적으로 맞물려 있는 만큼, 초기 대응 단계에서부터 전체 구조를 고려한 전략 수립이 사건의 결과에 결정적인 영향을 미칩니다.
