성공사례

특정범죄가중처벌 | 징역6월 집행유예1년

운행을 거절한 택시 기사와 출동한 경찰까지 폭행하여 실형 위기


형사 사건요약
택시기사 폭행 및 공무집행방해 혐의로 입건된 사건입니다. 피해자들과의 원만한 합의를 이끌어내고 양형 사유를 적극 소명하여 징역 6개월, 집행유예 1년의 선처를 받아냈습니다.

명재 형사 전문변호사를 찾은 경위

의뢰인은 새벽 노상에서 신호 대기 중인 택시에 탑승하였으나, 교대 시간임을 이유로 하차를 요구하는 운전기사와 실랑이가 붙었습니다. 화를 참지 못한 의뢰인은 운전기사를 팔꿈치로 2회 타격하였고, 하차 후에는 택시 문을 발로 차 찌그러뜨리고 사이드미러를 파손하였습니다. 신고를 받고 출동한 경찰관이 제지하자 의뢰인은 경찰관의 가슴을 밀쳐 폭행하였고, 지구대 이송 후에도 순찰차에서 내리는 것을 거부하며 경찰관들에게 발길질을 하는 등 거칠게 저항하였습니다. 특정범죄가중처벌법상 운전자 폭행과 공무집행방해, 재물손괴가 경합된 사안으로 실형 선고 및 직장 퇴사 위기에 처한 상황이었습니다.

명재 형사 전문변호사의 조력

법무법인 명재는 사건의 중대성을 고려하여 의뢰인이 모든 범행을 인정하고 진심으로 반성하는 태도를 보이도록 가이드하였습니다. 가장 큰 관건은 피해자들과의 합의였습니다. 특히 공무집행방해 사건의 경우 경찰관들이 원칙적으로 합의를 거부하는 경우가 많아 난항이 예상되었습니다. 법무법인 명재는 가해자가 직접 접촉할 때 발생할 수 있는 마찰을 방지하기 위해 변호인이 중재자로 나서 피해 운전기사 및 경찰관들과 지속적으로 소통하였습니다. 진정성 있는 사과와 적절한 배상안을 제시하며 끈질기게 설득한 끝에, 판결 선고 전 피해자 전원으로부터 처벌불원서와 합의서를 확보하는 데 성공하였습니다.

명재 형사 전문변호사의 조력 결과

의뢰인의 죄질이 좋지 않았음에도 피해자들과 모두 합의한 점이 반영되어 징역 6개월에 집행유예 1년을 받고 실형 선고를 피할 수 있었습니다. 이를 통해 의뢰인은 구속 위기에서 벗어남은 물론 회사에서 퇴사할 뻔한 위기까지 극복하며 소중한 일상을 회복하는 성공적인 결과를 얻었습니다.

형사 사건의 근거 법령

  • 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률 제5조의10(운행 중인 자동차 운전자에 대한 폭행 등의 가중처벌) 링크
    ① 운행 중(「여객자동차 운수사업법」 제2조제3호에 따른 여객자동차운송사업을 위하여 사용되는 자동차를 운행하는 중 운전자가 여객의 승차ㆍ하차 등을 위하여 일시 정차한 경우를 포함한다)인 자동차의 운전자를 폭행하거나 협박한 사람은 5년 이하의 징역 또는 2천만원 이하의 벌금에 처한다. <개정 2015. 6. 22.>
    ② 제1항의 죄를 범하여 사람을 상해에 이르게 한 경우에는 3년 이상의 유기징역에 처하고, 사망에 이르게 한 경우에는 무기 또는 5년 이상의 징역에 처한다.
    [전문개정 2010. 3. 31.]
  • 형법 제136조(공무집행방해) 링크
    ①직무를 집행하는 공무원에 대하여 폭행 또는 협박한 자는 5년 이하의 징역 또는 1천만원 이하의 벌금에 처한다. <개정 1995. 12. 29.>
  • 형법 제366조(재물손괴등) 링크
    타인의 재물, 문서 또는 전자기록등 특수매체기록을 손괴 또는 은닉 기타 방법으로 기 효용을 해한 자는 3년이하의 징역 또는 700만원 이하의 벌금에 처한다. <개정 1995. 12. 29.>
    [제목개정 1995. 12. 29.]

형사 사건의 핵심포인트

1. 운행 중인 자동차 운전자를 폭행하는 행위는 특정범죄가중처벌법(특가법)이 적용되는 중대 범죄임을 인지하고 신속하게 대응하여 실형 리스크를 관리하였습니다.
2. 합의가 매우 까다로운 공무집행방해 사건에서 변호인의 전문적인 중재 역량을 발휘하여 경찰관들과의 극적인 합의를 이끌어냄으로써 결정적인 양형 사유를 확보하였습니다.
3. 범행 인정 및 반성, 피해 회복 노력 등 유리한 양형 자료를 체계적으로 정리하여 제출함으로써 의뢰인이 직장을 잃지 않도록 집행유예 판결을 이끌어냈습니다.

형사 사건의 자주묻는 질문(FAQ)

  • Q.택시가 멈춰있을 때 기사를 때려도 특정범죄가중처벌법(특가법)이 적용되나요?

    네, 그렇습니다. 법원은 신호 대기 중이거나 승객의 승하차를 위해 잠시 정차한 경우도 '운행 중'으로 판단합니다. 운전자에 대한 폭행은 제3자의 안전까지 위협하는 행위로 간주되어 일반 폭행보다 훨씬 무겁게 처벌받으므로 초기부터 법무법인 명재와 같은 전문가의 조력을 통해 법리적으로 대응하는 것이 필수적입니다.

  • Q.경찰관과 합의하고 싶은데 경찰서에서 거절합니다. 방법이 없을까요?

    공무집행방해 사건에서 경찰관들은 조직 내부 지침이나 개인적 신념에 따라 합의를 거부하는 경우가 매우 많습니다. 가해자가 직접 연락하는 것은 압박으로 느껴져 역효과를 낼 수 있으므로, 법무법인 명재의 변호인이 객관적인 제3자의 입장에서 진심 어린 사과를 전달하고 법리적인 선처를 구하는 방식으로 접근하는 것이 합의 성공률을 높이는 길입니다.

  • Q.술에 취해 기억이 나지 않는데 공무집행방해 혐의를 부인해도 될까요?

    술에 취했다는 이유만으로 행위를 부인하는 것은 재판부에게 반성하지 않는 태도로 비쳐 가중 처벌의 원인이 될 수 있습니다. 공무집행방해는 당시 상황이 바디캠이나 블랙박스에 녹화된 경우가 많으므로, 무조건적인 부인보다는 법무법인 명재와 상담하여 증거 관계를 확인하고 인정할 부분은 인정하며 양형에 집중하는 전략이 실형을 피하는 데 훨씬 유리합니다.

관련 업무 분야: 특정범죄가중처벌, 공무집행방해·직권남용, 재물손괴, 형사절차·수사대응

작성자: 이재희 총괄 대표변호사, 최한겨레 대표변호사, 배진성 대표변호사, 최안률 대표변호사, 진상원 대표변호사

업데이트: 2026.07.31

본 사례는 개별 사건의 진행 및 결과를 바탕으로 작성된 것으로, 유사한 사안이라도 사실관계와 증거 등에 따라 결과는 달라질 수 있습니다. 기재된 법령 및 판례는 게시글 작성 시점 이후 변경될 수 있습니다.


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